Οι μη φυσιολογικοί θόρυβοι που προέρχονται από την κεντρική αντλία συμπλέκτη προκαλούνται συχνά από ακατάλληλη λειτουργία από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Ειδικά:
Πρώτα απ 'όλα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνήθως συνεχίζουν να πατούν το πεντάλ του συμπλέκτη αφού αλλάξουν ταχύτητα. Η διατήρηση αυτής της συνήθειας για μεγάλο χρονικό διάστημα θα προκαλέσει ζημιά στον συμπλέκτη και ακόμη και φθορά της πλάκας του συμπλέκτη, προκαλώντας ασυνήθιστο θόρυβο. Το μεγαλύτερο μέρος του μη φυσιολογικού θορύβου προέρχεται από το ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη.
Δεύτερον, όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, εάν υπάρχει εμφανής μη φυσιολογικός θόρυβος στην περιοχή του συμπλέκτη, θα είναι πιο εμφανής όταν το πεντάλ είναι χαλαρό. Αυτή η κατάσταση προκαλείται συνήθως από σπασμένο ελατήριο πλάκας πίεσης συμπλέκτη, χαλαρό ρουλεμάν απελευθέρωσης, σπασμένη χαλύβδινη πλάκα συμπλέκτη ή σπασμένο μοχλό απελευθέρωσης συμπλέκτη, υπερβολική φθορά και κατεστραμμένα μπουλόνια ρύθμισης.
Επιπλέον, το πρόβλημα ποιότητας του ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη είναι επίσης μια κοινή αιτία μη φυσιολογικού θορύβου. Επομένως, από τη στιγμή που οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιληφθούν μη φυσιολογικό θόρυβο, θα πρέπει να πάνε εγκαίρως στο σταθμό συντήρησης για έλεγχο. Η πρώιμη συντήρηση μπορεί να απαιτεί μόνο αντικατάσταση του ρουλεμάν απελευθέρωσης και του δακτυλίου οδηγού, αλλά εάν καθυστερήσει για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να καταστραφούν περισσότερα εξαρτήματα και το κόστος συντήρησης θα αυξηθεί ανάλογα.
Τέλος, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να παραμείνουν ψύχραιμοι όταν αντιμετωπίζουν τέτοιους ασυνήθιστους θορύβους. Αρχικά, βεβαιωθείτε ότι διατηρείτε μια ασφαλή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, σταθμεύστε το όχημα σε κατάλληλη θέση, σφίξτε το χειρόφρενο, βάλτε το τρίγωνο ξύλο και βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά για να εξασφαλίσετε ασφάλεια οδήγησης.
